“西安-汉中”高速公路今年十月一日终于通车了。这个消息传来，使得过去乘座11个小时的火车才能够到达的地方，现在仅用3个小时就可以实现了。别的不说，单从时间算，比过去的全程缩短了约三分之一，甚至当日可以打个来回，这对去汉中探亲访友或旅游或出差办事的人真是方便很多。此时此刻，我的心也随着高速的运转而涌动起来，用热血沸腾并不过分，真是值得欢呼和庆幸。
说起汉中，过去一直受秦岭山脉阻隔，由西安赴之火车要由西或东往南绕行，公路要经漫长的盘山弯道爬过，每逢冬季或雪雨天气，塞车不论还总出重大交通事故，“山穷水尽疑无路，车毁人亡两相之。”历史上称之为蜀道，“蜀道之难，难于上青天。”读过唐诗《蜀道难》的人不难理解了，难怪令许多人望而却步。
汉中，是陕西的南方，不知何年由四川划归陕西管辖。虽处北方多年，但当地百姓和人民生活依旧的地道的“川味”风俗和习惯。可见：“山清水秀尽显彰，岂论天麻桔茶姜，举目只眺汉江头，田间依然稻花香。”可谓实实在在的天府之国。
听老人讲，过去汉中，因交通阻碍，各方面相对封闭一些，除政府机关和服务机构外，到处带有神秘色彩，如：一是许多民企单位多用信箱番号替代名称，部队把守，属军事要地禁区，人不能近之；再就是牢狱重地，几个相接很近，能“连连看”，士兵站岗，亦不能靠近半步。服装业的繁荣和藤条椅的出口远销等等，扩大了人们对汉中的认识和知名度的提高，所有这些精心制作的“作品”，都是出自牢狱服刑人员之手。想到他们如此可喜的成绩和饱受的束缚，我既有怜悯叫苦之意，又有可敬可畏之感。省级名牌“伟志”西服有否也有关系，我不得而知。但他们最终用勤劳的双手创造了奇迹。
西安高速是最难啃的一块骨头，据说它列入了我们国家最难工程之一，仅隧道洞口就创造了国内的最多和最长记录，兴建共历时六年。虽据开放后近20年来的晚了一些，但我也仍然倍感自豪与亢奋。
西汉全线贯通，无疑给汉中和汉中人民打开了一扇窗，插上一双翅膀，让阳光普照进来，剩下的就看“他”怎么飞翔了。就拿这个黄金周来说，省内大巴游、自驾游汉中非常火爆，约占51%；四川、河南、山西、北京、甘肃占26%，短短7天接待游人85万人次，仅旅游收入2。8亿，是去年的4。6倍。当时，市内各大宾馆饭店全部爆满，相边县区也相继无房可订，各个景点游人如织、川流不息，接待市场持续高涨，人气过热，给汉中旅游环境带来空前压力。我相信，汉中会借此契机，很快成熟起来、壮大起来、飞跃起来。
汉中是蕴涵历史文化与自然生态区域，其本身就是一个独特的旅游产品，具有强大的吸引力。我真想首班赴汉一程，亲眼目睹或看看近年的变化，体验高速的快捷，感受天府之美景，但工作缠身，难免有些遗憾了。
很喜欢汉中，我虽不是汉中人但胜似汉中人，每当在西安看到汉中人就格外亲，总想上前搭讪几句，套个近乎。问其原因：“喝水不忘挖井人”够了吗？
